К основному содержанию
Моторовед

Антифризы

Цвет антифриза ничего не гарантирует: производители красят как хотят. Ориентироваться надо на класс и допуск, а смешивать разные типы нельзя.

Интервал замены

по регламенту модели, обычно 3–5 лет

Замена своими руками

реально сделать самому

Что делает

Отводит тепло от двигателя, не замерзает зимой и защищает систему охлаждения от коррозии. Пакет присадок вырабатывается со временем.

Какие бывают

Плюсы и минусы, а не рейтинг: «лучший» вариант зависит от машины и условий.

G11 (обычно зелёный)

Плюсы
Дешёвый, подходит старым системам с большими объёмами металла.
Минусы
Короткий срок службы, слабее защищает алюминий.
Кому подходит
Возрастные автомобили по допуску производителя

G12 / G12+ (обычно красный)

Плюсы
Карбоксилатный пакет, дольше служит, лучше защищает алюминиевые радиаторы.
Минусы
Не смешивается с G11 — выпадает осадок.
Кому подходит
Большинство современных легковых

G13 (обычно фиолетовый)

Плюсы
На пропиленгликоле, менее токсичен, длительный срок службы.
Минусы
Дороже, есть не везде.
Кому подходит
Если этого требует производитель

На что смотреть при выборе

Признаки износа

Как менять

С чем связано

Коротко

Как часто менять: антифризы?
Интервал: по регламенту модели, обычно 3–5 лет. Точный регламент для вашей модели — на её странице.
Как понять, что пора менять?
Признаки износа: уровень в бачке падает; цвет мутный или ржавый; перегрев.
Какие бывают и что выбрать?
G11 (обычно зелёный) — возрастные автомобили по допуску производителя. G12 / G12+ (обычно красный) — большинство современных легковых. G13 (обычно фиолетовый) — если этого требует производитель.

Интервалы и характеристики приведены по общей эксплуатационной практике. Регламент производителя для вашей машины — в разделе Автомобили, там каждое число со ссылкой на руководство по эксплуатации.