Полуметаллические
- Плюсы
- Хорошо тормозят, дёшевы, держат нагрев.
- Минусы
- Шумят, дают много пыли, сильнее изнашивают диск.
- Кому подходит
- Бюджетный вариант, спокойная езда
Тормозные колодки
Расходник, который нельзя доводить до металла: изношенные колодки портят диск, и ремонт становится втрое дороже.
Интервал замены
30 000 – 50 000 км, зависит от стиля езды
Замена своими руками
реально сделать самому
Что делает
Прижимается к диску и превращает движение в тепло. От состава накладки зависит эффективность, шум и износ диска.
Какие бывают
Плюсы и минусы, а не рейтинг: «лучший» вариант зависит от машины и условий.
С низким содержанием металла
- Плюсы
- Баланс цены, шума и эффективности.
- Минусы
- Пыль всё ещё заметна.
- Кому подходит
- Большинство легковых
Керамические
- Плюсы
- Тише, меньше пыли, бережнее к диску, дольше служат.
- Минусы
- Дороже, хуже работают на холодную.
- Кому подходит
- Город, когда важны чистые диски
На что смотреть при выборе
- 1 Меняйте только парой на ось.
- 2 Проверьте наличие датчика или механического индикатора износа.
- 3 Толщина накладки меньше 3 мм — менять немедленно.
- 4 После замены прокачайте педаль до твёрдости, не выезжая.
Признаки износа
- скрип при торможении
- увеличенный ход педали
- толщина накладки меньше 3 мм
Меняют заодно
С чем связано
Коротко
- Как часто менять: тормозные колодки?
- Интервал: 30 000 – 50 000 км, зависит от стиля езды. Точный регламент для вашей модели — на её странице.
- Как понять, что пора менять?
- Признаки износа: скрип при торможении; увеличенный ход педали; толщина накладки меньше 3 мм.
- Какие бывают и что выбрать?
- Полуметаллические — бюджетный вариант, спокойная езда. С низким содержанием металла — большинство легковых. Керамические — город, когда важны чистые диски.
Рядом по системе
Интервалы и характеристики приведены по общей эксплуатационной практике. Регламент производителя для вашей машины — в разделе Автомобили, там каждое число со ссылкой на руководство по эксплуатации.