Кондиционер не холодит
Чаще всего дело в утечке хладагента, а не в поломке компрессора. Начинать надо с простого: предохранитель, радиатор, фильтр — и только потом лезть в контур.
Ехать можно с ограничениями
Устранять: можно наблюдать
Проверьте сначала
Это можно сделать самому, не разбирая машину и без специнструмента.
- 1 Забит салонный фильтр. Поток из дефлекторов слабый на всех скоростях. Достаньте фильтр и посмотрите на просвет.
- 2 Загрязнён радиатор кондиционера снаружи. Осмотрите соты перед радиатором двигателя: тополиный пух и насекомые перекрывают продув.
- 3 Не включается компрессор. При включении A/C муфта компрессора должна щёлкнуть. Если тишина — проверьте предохранитель и реле.
Причины и проверка
Порядок — от дешёвого и простого к дорогому. Не начинайте с замены узла там, где дело может быть в контакте или уровне жидкости.
| # | Причина | Как проверить | Что менять |
|---|---|---|---|
| 1 | Забит салонный фильтр частая проверяется самостоятельно | Поток из дефлекторов слабый на всех скоростях. Достаньте фильтр и посмотрите на просвет. | Салонные фильтры Чистка кондиционера |
| 2 | Загрязнён радиатор кондиционера снаружи частая проверяется самостоятельно | Осмотрите соты перед радиатором двигателя: тополиный пух и насекомые перекрывают продув. | — |
| 3 | Не включается компрессор частая проверяется самостоятельно | При включении A/C муфта компрессора должна щёлкнуть. Если тишина — проверьте предохранитель и реле. | — |
| 4 | Утечка хладагента частая | Компрессор включается на секунды и отключается: датчик давления не даёт ему работать. На трубках бывает маслянистый налёт в месте утечки. | Хладагент и масло кондиционера Заправка кондиционера |
| 5 | Обледенел испаритель нечастая | Сначала холодит, через 15–20 минут перестаёт, после выключения на время восстанавливается. | — |
| 6 | Неисправен компрессор редкая | Посторонний шум при включении, муфта щёлкает, но давление в контуре не меняется. | — |
Коротко
- Кондиционер не холодит: в чём причина?
- Чаще всего дело в утечке хладагента, а не в поломке компрессора. Начинать надо с простого: предохранитель, радиатор, фильтр — и только потом лезть в контур. Вероятные причины по порядку проверки: Забит салонный фильтр; Загрязнён радиатор кондиционера снаружи; Не включается компрессор; Утечка хладагента; Обледенел испаритель; Неисправен компрессор.
- Кондиционер не холодит: можно ли ехать?
- Ехать можно, но с ограничениями и не откладывая ремонт.
- Что проверить самому?
- Забит салонный фильтр — Поток из дефлекторов слабый на всех скоростях. Достаньте фильтр и посмотрите на просвет.. Загрязнён радиатор кондиционера снаружи — Осмотрите соты перед радиатором двигателя: тополиный пух и насекомые перекрывают продув.. Не включается компрессор — При включении A/C муфта компрессора должна щёлкнуть. Если тишина — проверьте предохранитель и реле..
Похожие симптомы
Разбор основан на типовой диагностике и не заменяет проверку на конкретном автомобиле. Заправочные объёмы и регламенты по вашей модели — в разделе Автомобили, там каждое число со ссылкой на руководство по эксплуатации.