Главная / Запчасти / Свечи зажигания Свечи зажигания Изношенные свечи дают троение, тяжёлый пуск и рост расхода. Тип свечи задаёт производитель, а не бюджет.
Интервал замены
20 000 – 30 000 км для обычных, до 60 000 для иридиевых
Замена своими руками
реально сделать самому
Что делает Поджигает смесь в цилиндре. Калильное число и зазор подобраны под конкретный мотор.
Какие бывают
Плюсы и минусы, а не рейтинг: «лучший» вариант зависит от машины и условий.
Обычные никелевые
Плюсы Дёшевы, доступны везде.
Минусы Ресурс 20 000 – 30 000 км.
Кому подходит Бюджет, простые моторы Платиновые
Плюсы Ресурс вдвое выше, стабильнее искра.
Минусы Дороже.
Кому подходит Средний вариант Иридиевые
Плюсы Ресурс до 60 000 – 100 000 км, тонкий электрод и уверенный пуск.
Минусы Самые дорогие, чувствительны к неправильной затяжке.
Кому подходит Современные и турбированные моторы На что смотреть при выборе 1 Калильное число — строго по руководству. Не «горячее» и не «холоднее». 2 Меняйте комплектом, а не по одной. 3 Затягивайте динамометрическим ключом: перетяжка рвёт резьбу в головке. 4 Осмотрите старые: нагар и цвет расскажут о состоянии мотора. Признаки износа троение двигателя тяжёлый пуск нагар на электродах Коротко
Как часто менять: свечи зажигания? Интервал: 20 000 – 30 000 км для обычных, до 60 000 для иридиевых. Точный регламент для вашей модели — на её странице.
Как понять, что пора менять? Признаки износа: троение двигателя; тяжёлый пуск; нагар на электродах.
Какие бывают и что выбрать? Обычные никелевые — бюджет, простые моторы. Платиновые — средний вариант. Иридиевые — современные и турбированные моторы.
Интервалы и характеристики приведены по общей эксплуатационной практике.
Регламент производителя для вашей машины — в разделе
Автомобили , там каждое число
со ссылкой на руководство по эксплуатации.